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ステラとC5を比較! - みんなの比較車種

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ステラとC5の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   シトロエン  C5
VS
1.5万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 153.6万円248万円
C5の相場表を見る
893 中古車掲載台数 2
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 検2年 関東仕入 ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート ターボ HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L マット塗装/マニュアル/キーレス/社外アルミ/ドアバイザー/リアフィルム/リアワイパー/クリアテール/社外オーディオ/新品シフトノブ/新品サイドブレーキカバー/ライトレベライザー

    本体価格
    15.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 2年車検 ナビ TV CD/DVD ETC LEDヘッドライト オートエアコン/ライト プッシュスタート スマートキー スペアキー 純正アルミホイール パワステ パワーウィンドウ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    25.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD デジタルマルチビューモニター/フルセグナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートキー USB CD パワーウインド PS キーレスキー 運転席エアバッグ マニュアルエアコン Wエアバック 衝突安全ボディ ABS ベンチシート

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト カーナビ/全方位カメラ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    106.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ KENWOODカーオーディオ 電動格納ドアミラー フロアマット ベンチシート キーレスキー ESC

    本体価格
    35.2万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト CDオーディオ

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
225
47.9万円
関西
74
44.7万円
東海
75
52.9万円
北海道
68
59.6万円
九州
99
46.8万円
東北
152
57.4万円
北陸・甲信越
102
52.3万円
中国
65
37.4万円
四国
33
37.3万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ステラとC5のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   シトロエン  C5
135.9万円205.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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