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ステラとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ステラとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   クライスラー  クロスファイア
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
924 中古車掲載台数 11
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド スマートキー・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L キーレスエントリー ベンチシート フルオートエアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートキー CD ラジオ AC PW

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 L 修復歴無し キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ TV Bluetoothオーディオ キーレス

    本体価格
    42.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス レベリングライト

    本体価格
    65.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 走行23000km ロングラン保証 スマートアシスト ディスプレイオーディオ キーレスエントリー バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル ステラ 660 L キーレスエントリー 電動格納ミラー CD パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    24.8万円

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    78万円

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    43万円

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    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 可変リアスポイラー F18F19アルミ 革シート 電動シート

    本体価格
    36万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
222
43.5万円
関西
95
42.4万円
東海
90
46.1万円
北海道
66
64万円
九州
125
44.1万円
東北
130
52.8万円
北陸・甲信越
96
49万円
中国
64
43.2万円
四国
36
37.3万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   クライスラー  クロスファイア
135.9万円205.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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