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ステラとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ステラとYRVの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  YRV
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
936 中古車掲載台数 3
  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR TVナビ/キーレス/フォグ/ETC/電ミラ/取説

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車 キーレス 電格ミラ- 走行12900km

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 LS ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 G ディスプレイオーディオ・両パワースライド

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 G プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.5 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

関東
261
46.1万円
関西
79
39.5万円
東海
70
51万円
北海道
77
62.5万円
九州
102
45.8万円
東北
140
55万円
北陸・甲信越
108
53.1万円
中国
69
42.7万円
四国
30
38.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ステラとYRVのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  YRV
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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