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ステラとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 1930万円3586万円
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902 中古車掲載台数 23
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外メモリーナビ ワンセグTV CD DVD再生可 アイドリングストップ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ ベンチシート ワンオーナー車

    本体価格
    51.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 関東仕入 寒冷地仕様 ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ベンチシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    56.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR /スマ―トキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/フォグランプ/電動格納ミラー/アイドリングストップ/

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備付 ETC キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    41.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ ナビTV ETC キセノン エアバッグ内蔵純正モモステアリング サイド・カーテンエアバッグ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    18.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックモニター スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制制御機能 先行車発進通知機能 オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    83.2万円

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    本体価格
    2529.8万円

関東
256
47.5万円
関西
73
39.6万円
東海
69
54万円
北海道
72
64.5万円
九州
100
45.8万円
東北
134
54.9万円
北陸・甲信越
100
50.5万円
中国
65
41万円
四国
33
37.8万円
地域別台数
関東
9
2432.3万円
関西
5
2492.7万円
東海
2
2662.5万円
北海道
2
3066万円
九州
3
1954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2567.6万円
四国
0
---

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ステラとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  GTC4ルッソ
135.9万円205.7万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
658 排気量(cc) 3855~6262
52~64 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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