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ステラとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  アコードクーペ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
947 中古車掲載台数 8
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD アイドルストップ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 運転席シートヒーター リアソナー オートハイビーム キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ エアコン バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    80.2万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ※検2年&走行37200キロ&アイドリングストップ&横滑り防止付き

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スバル ステラ 660 L 横滑り防止装置 フル装備 後席スライド / フル装備 パワーモードスイッチ 後席独立リクライニング エアコン パワステ プライバシーガラス デュアルエアバッグ ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 ナビTV Bカメラ Bluetooth接続 CD/DVD再生 シートヒーター ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD バックカメラ 純正ナビTV スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    50.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 社外アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト /1年保証/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/キーレス/スマートフォンAUX接続/ETC/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    35.2万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

関東
247
43.1万円
関西
88
41万円
東海
82
51万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
99
50.3万円
中国
79
47.1万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  アコードクーペ
135.9万円205.7万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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