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ステラとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  オルティア
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
924 中古車掲載台数 4
  • スバル ステラ 660 L 4WD タイミングベルト交換済み CD キーレスキー パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    9.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 社外SDナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 車検9年3月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー クラリオンナビ バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 アルミホイール ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ステラ 660 L 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 ETC装備車 キーレス 車検整備付き販売車 走行距離69113Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 LS ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 2WD プッシュスタート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 7インチワイドナビ・CD/DVD再生・Bluetooth・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・純正14インチアルミ・インテリキー・プッシュスタート・プライバシーガラス

    本体価格
    63.9万円

  • スバル ステラ 660 G 車検R8年6月 アイドリングストップ 横滑り防止装置 SDナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
255
41.9万円
関西
83
43万円
東海
83
47.3万円
北海道
69
65.1万円
九州
112
45.9万円
東北
128
56.7万円
北陸・甲信越
87
50.3万円
中国
76
46.8万円
四国
31
34.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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ステラとオルティアのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  オルティア
135.9万円205.7万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
658 排気量(cc) 1834~1972
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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