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N-ONEとステラを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとステラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  ステラ
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 1万円198万円
ステラの相場表を見る
3720 中古車掲載台数 970
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-ONE G 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ホンダ認定中古車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    14.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン ツートンカラー/黒ルーフ/シティブレーキアクティブシステム/あんしんパッケージ/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュエンジンスタート/ギャザーズメモリーナビ/フルセグTV/ディスチャージヘッドライト/

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 4WDターボ 純正オーディオ バックカメラ TV&CD ホンダセンシング クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート LEDライト デイライト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    57.9万円

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    103万円

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    25.7万円

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    25万円

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    本体価格
    46.1万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ナビTV ETC オートエアコン プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト K16 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ステアリングリモコン オートライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    146.2万円

関東
910
92.3万円
関西
439
88.1万円
東海
635
101.7万円
北海道
214
93.4万円
九州
536
78.2万円
東北
248
93.1万円
北陸・甲信越
326
88.7万円
中国
266
82.3万円
四国
146
80.8万円
地域別台数
関東
241
45.6万円
関西
93
42.3万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
129
44.6万円
東北
130
52.9万円
北陸・甲信越
103
49.3万円
中国
80
45.7万円
四国
35
36.9万円

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N-ONEとステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  ステラ
159.9万円231.9万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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