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ステラとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   いすゞ  ピアッツァ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
907 中古車掲載台数 8
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 走行無制限1年保証 アイドリングストップ ETC キーレスエントリー 横滑り防止装置 ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー アクセサリーソケット ベンチシート シートリフター

    本体価格
    59.5万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ L 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト エンジンオーバーホール施工 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続機能 フルセグTV ハンドル&シートリフター装備

    本体価格
    43.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR エコアイドル・スマートキー・CDオーディオ

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD スマートキー パワステ プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー ETC HID スマートパス タコメーター

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

関東
245
47.5万円
関西
73
38.6万円
東海
76
58.9万円
北海道
70
64万円
九州
104
45.8万円
東北
133
56.4万円
北陸・甲信越
106
52.1万円
中国
65
41.4万円
四国
35
36.4万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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ステラとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   いすゞ  ピアッツァ
135.9万円205.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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