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ステラとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  トリビュート
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
921 中古車掲載台数 4
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー/純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/ETC/純正14インチAW/スマートアシスト/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/スペアキー/アイドリングストップ/電格ウィンカーミラー

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 L キーレスエントリー 純正オーディオ

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 1年保証付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 衝突軽減システム Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    48.8万円

  • スバル ステラ 660 L ドラレコ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD プッシュスタート 純正エアロ LEDヘッドライト ドアミラーウィンカー ABS 社外アルミホイール イルミネーション付助手席インパネボックス

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ナビ CD DVD TV AM FMラジオ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ スーパーチャージャー付Eg FF CVT

    本体価格
    18.7万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検8年11月・インパネCVT

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ETC・DVD・Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L 1年走行無制限保証付き 車検整備付き 修復歴なし ETC 電動格納ミラー CVT アイドリングストップ Pガラス ドアバイザー CD AM FM ヘッドライトレベライザー Pウィンドウ ABS

    本体価格
    8.9万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
256
41.1万円
関西
83
43.4万円
東海
80
53.2万円
北海道
64
65.6万円
九州
123
46.7万円
東北
131
56.9万円
北陸・甲信越
90
51.1万円
中国
65
43.8万円
四国
29
32.9万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トリビュートの中古車を探す

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ステラとトリビュートのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  トリビュート
135.9万円205.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
658 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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