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ステラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スマート  ロードスター
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
965 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 L ETC/ナビ/ワンセグTV付き

    本体価格
    26.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト アイドリングストップ リモコンキー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能 FM/AMオーディオ ハロゲンヘッドライト 横滑り制御装置 盗難防止システム

    本体価格
    84.7万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビゲーション

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 2年車検

    本体価格
    12.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    51.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    121.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 走行距離50000キロ ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    66.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムF トヨタ純正ナビ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ ETC 社外ドライブレコーダー アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
239
44.5万円
関西
94
43.2万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
127
44.6万円
東北
129
53万円
北陸・甲信越
103
50.3万円
中国
78
46万円
四国
36
37.1万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スマート  ロードスター
135.9万円205.7万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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