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ステラとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ステラとプリメーラの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   日産  プリメーラ
VS
1万円198万円
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中古車相場 43万円398万円
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967 中古車掲載台数 20
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車  CD コーナーセンサー

    本体価格
    50.9万円

  • スバル ステラ 660 L 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート ライトレベライザー スペアキー エアコン パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ スマートキー オートエアコン 夏用タイヤ新品渡し

    本体価格
    27.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ プッシュスタート/ナビ地デジフルセグTV

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ その他 

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    43万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 

    本体価格
    66万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 純正5速 SR20エンジン ツインカム

    本体価格
    208万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション IMPUL16インチAW 社外機械式LSD FUJITSUBOマフラー オーテック5速MT RECAROセミバケットシート MOMOステアリング GReddyエアクリーナー ETC

    本体価格
    123万円

関東
240
44.5万円
関西
93
42.8万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
127
44.6万円
東北
130
53.1万円
北陸・甲信越
104
50.2万円
中国
78
45.8万円
四国
36
37.1万円
地域別台数
関東
8
96.5万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  プリメーラ
135.9万円205.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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