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ステラとピノを比較! - みんなの比較車種

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ステラとピノの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ピノ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
929 中古車掲載台数 44
  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 1オ-ナ-/ETC/ナビ・TV/Bluetooth/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/アイドリングストップ/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/ISOFIX

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD アイドリングストップ 純正14インチアルミ ドアバイザー スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 4WD CVT車 オートライト シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L リース可

    本体価格
    108.5万円

  • スバル ステラ 660 L メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 LX 地デジナビ・バックカメラ・ETC・雹被害少

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 禁煙車 ETC スマートアシスト 社外メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 LED フォグ スマートアシスト ドアバイザー アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ドラレコ CD

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    12万円

関東
263
42.2万円
関西
87
43.8万円
東海
85
51.2万円
北海道
58
67万円
九州
115
47.7万円
東北
133
57.3万円
北陸・甲信越
91
50万円
中国
68
43.5万円
四国
29
33.4万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
3
12.6万円
東海
6
32.8万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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ステラとピノのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ピノ
135.9万円205.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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