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ステラとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ルノー  アルカナ
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
964 中古車掲載台数 51
  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sエディション 限定車/社外ナビTV/ワンオーナー/ETC/HID

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スペシャル ・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD レーダーブレーキ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    57.5万円

  • スバル ステラ 660 L 修復歴無 ETC CD AUX接続 キーレスキー

    本体価格
    15.5万円

  • スバル ステラ 660 L ナビフルセグTV ブルートゥース保証付

    本体価格
    41万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド SDナビ オートエアコン スマートキー 禁煙

    本体価格
    39.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD SDナビ シートヒーター ETC 運転支援

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    100.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    419万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360度カメラ パワーシート ドラレコ

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    336.6万円

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    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    342.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継半革温椅子冬タイヤセット360カメ

    本体価格
    359.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    290万円

関東
251
46.4万円
関西
69
39.4万円
東海
83
49.4万円
北海道
62
54.8万円
九州
139
45.9万円
東北
149
51.6万円
北陸・甲信越
103
48.2万円
中国
73
44.6万円
四国
35
37.4万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
11
348.1万円
東海
9
342.2万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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ステラとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ルノー  アルカナ
111.2万円178.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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