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ステラとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ステラとカルタスの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  カルタス
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
962 中古車掲載台数 2
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 元レンタ シートヒーター 寒冷地仕様 元弊社社用車 アイドリングストップ ETC ケンウッドナビ 電動格納ミラー フルセグTV 14インチアルミホイール オートライト CD/DVD

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 L ・ETC・メモリーナビ/DVD再生

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外アルミ 革調シートカバー ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ ブルートゥースナビ TV  Iストップ 1オーナー

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 アイドリングストップ キーレスキー ドライブレコーダー

    本体価格
    73.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外ナビ・CD・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 中古車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレス アルミホイール CD

    本体価格
    23万円

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  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.2  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
276
42.4万円
関西
85
42.9万円
東海
87
47.8万円
北海道
68
65.6万円
九州
115
45.5万円
東北
132
56.2万円
北陸・甲信越
90
50.6万円
中国
80
47.5万円
四国
29
34.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステラの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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ステラとカルタスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  カルタス
135.9万円205.7万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
658 排気量(cc) 993~1590
52~64 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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