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ステラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ステラとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  スプラッシュ
VS
1万円198万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
953 中古車掲載台数 27
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ドラレコ メモリーナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    16.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    3.3万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    68.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ・TV・CD・DVD・純正アルミ・電動格納ミラー・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L HDDナビ/フルセグ(DVD再生可) オートエアコン キーレス エコアイドル ライトレベライザー

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ステラ4WD

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 保証付/スマK/Istop/ナビ/地デジ/HID/ETC/アルミ/Tチェーン/ウィンカーM/ベンチS

    本体価格
    12.8万円

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    17万円

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    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビTV バックカメラ ミュージックキャッチャー CD/DVD ETC 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー CVT カシミールブルーメタリック4

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    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    39万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

関東
227
45.3万円
関西
95
42.9万円
東海
93
47.3万円
北海道
67
64.3万円
九州
126
43.9万円
東北
130
53.1万円
北陸・甲信越
104
50.1万円
中国
75
45.4万円
四国
36
37.1万円
地域別台数
関東
17
34.4万円
関西
2
20.3万円
東海
3
20万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  スプラッシュ
135.9万円205.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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