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ステラとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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ステラとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 571.3万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
925 中古車掲載台数 667
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外アルミ 革調シートカバー ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正14インチアルミ

    本体価格
    37.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 1年保証付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 衝突軽減システム Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    48.8万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.2万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト CDオーディオ付き

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備付き 純正CDコンポ エンジンスターター 純正鉄ホイール ETC エコアイドル オートエアコン

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD リヤコーナーセンサー プッシュスタート ベンチシート ワンオーナー アイドリングストップ 寒冷地仕様 14インチアルミホイール 盗難防止システム オートライト デュアルエアバック

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグランプ 横滑り防止 オートエアコン アイドリングストップ ETC 純正アルミ 格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ドライブレコーダー 運転席シートヒーター ナビ Bluetooth接続対応ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    101.5万円

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    640万円

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    800万円

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    658.9万円

関東
255
41万円
関西
84
43.3万円
東海
82
52.5万円
北海道
63
66.1万円
九州
122
46.8万円
東北
132
57.1万円
北陸・甲信越
91
51.1万円
中国
67
43.3万円
四国
29
32.9万円
地域別台数
関東
154
709.2万円
関西
133
689.5万円
東海
136
699.9万円
北海道
33
736.9万円
九州
100
716.8万円
東北
28
709.6万円
北陸・甲信越
32
686.7万円
中国
40
699.7万円
四国
11
757.4万円

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ランドクルーザー250の中古車を探す

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ステラとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ランドクルーザー250
135.9万円205.7万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
52~64 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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