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ステラと850を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ボルボ  850
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
925 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 カスタムR 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート HIDライト ナビ ワンセグTV Bluetooth 純正14アルミ

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ イクリプスナビ ワンセグ CD バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートエアコン LEDヘッドランプ LEDフォグランプ プッシュスタート チルトハンドル シートリフター

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 全塗装 Bluetoothオーディオ 室内クリーニング

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 オートハイビーム CD アイドリングストップ リモコンキー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能 先行者発進警告機能 FM/AMオーディオ ハロゲンヘッドライト 横滑り制御装置 盗難防止システム

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC ナビ TV HID スマートキー アイド

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車ナビTV Bモニター プッシュスタート

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 軽自動車 アルミ オーディオ

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 CD キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 ブレーキサポート 修復歴無 CD USB接続 AUX接続 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー フルフラット オートライト ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ ナビ キーフリー

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
255
42万円
関西
84
43.5万円
東海
82
47.4万円
北海道
69
65.1万円
九州
113
46.1万円
東北
128
56.7万円
北陸・甲信越
87
50.3万円
中国
76
46.8万円
四国
31
34.3万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ステラと850のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  850
135.9万円205.7万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
658 排気量(cc) 2318~2434
52~64 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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