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ステラとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 50万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
950 中古車掲載台数 29
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト アルファ スマートキー ターボ ナビ 地デジ バックカメラ アルミホイール HID

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正メモリナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth接続 ドラレコ キーレス スペアキー有 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外14インチAW 車両・ナビ取説有 記録簿(H28.29.30.31.R2.3.4.5.6年)

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    57.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD デジタルマルチビューモニター シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    158万円

  • スバル ステラ 660 L カロッツェリアSDナビ TV 社外14AW

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    34.4万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト OEM車/バックカメラ/スマートアシスト/電動格納ミラー/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/DVD/CD/Bluetooth機能搭載/車検R8年7月

    本体価格
    19.8万円

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関東
249
43.1万円
関西
89
40.7万円
東海
83
50.7万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
98
50.5万円
中国
80
47万円
四国
31
34.2万円
地域別台数
関東
18
105.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
96.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

ステラの中古車を探す

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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ステラとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
135.9万円205.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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