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シビックと360を比較! - みんなの比較車種

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シビックと360の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  360
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
360の相場表を見る
957 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンルーフ 新車保証 試乗車

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth USBポート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック EX ホンダコネクトナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/テールゲートスポイラー/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元当社試乗車 運転支援機能ホンダセンシン

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・ドラレコ前後・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 柿本マフラー 革シートセット クルコン

    本体価格
    306.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 super Deluxe K111/スーパーデラックス/車検令和9年4月まで/アイボリー全塗装/3速MT+OT /走行距離61000km/テントウ虫/

    本体価格
    113万円

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 DX エンジンO/H

    本体価格
    168.3万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

関東
325
282.8万円
関西
130
299.7万円
東海
174
294.4万円
北海道
10
257万円
九州
123
318.2万円
東北
52
262.8万円
北陸・甲信越
57
286.4万円
中国
57
273.7万円
四国
29
349万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

シビックの中古車を探す

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シビックと360のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  360
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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