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レガシィアウトバックとR-2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  R-2
VS
24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
410 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート/harmankardonサウンドシステム/アイサイトX/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス/ステアリング連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/Pバックドア/11.6インチセンターインフォメーションDSP

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ダイヤトーンナビ/レーダークルーズコントロール/ルーフレール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    215.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後期 アイサイトVer.3 DIATONEサウンド アイサイトセーフティプラス パワートランク ステアヒーター パドルシフト クリアランスソナー 純正18インチAW ステア連動LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ パワーバックドア アイサイトVer3 アドバンスドセーフティパッケージ 黒革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    130.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    358.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト/電動リアゲート/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/レザーシート/パワーシート/フロントフォグランプ/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    359.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    369万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ ハーマン ブラックレザー CD/DVD機能 ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート シートヒーター ステアリングヒーター  新世代アイサイトX ルーフレール

    本体価格
    280.5万円

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  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

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    100万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
118
202.7万円
関西
40
271.8万円
東海
61
250万円
北海道
61
205.1万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.5万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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レガシィアウトバックとR-2のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スバル  R-2
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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