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オデッセイとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  レオーネクーペ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み 純正10インチナビ Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラ ETC2.0 純正前後ドラレコ 両側電動ドア LED 純正17インチアルミ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙車/全周囲カメラ/クルーズコントロール/両側電動スライド/ETC/弊社買取車両/ブラインドスポットモニター/オットマン/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/7人乗り/純正アルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ ETC 前後ドラレコ ブラインド

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ DVD再生可 バックカメラ  ワンセグテレビ オートライト ETC USB フロントフォグランプ キーレスエントリー 純正HIDヘッドライト CD 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217DYI TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオDVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シート

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10incナビTV 360カメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM パワーバックドア LEDライト ハーフレザー パワーシート/ヒーター 両側パワースライドドア クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    402.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ガソリンモデル 全方位カメラ ナビ ドライブレコーダー ETC2.0 両側電動スライドドア パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター フリップダウンモニター 電動シート DVD

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 2年車検(付)・純正HDDナビ・CD/DVD・Bカメラ・HID・純正エアロ・7人乗り・ワイパーデアイサー・キーレス・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
666
209.1万円
関西
277
204.7万円
東海
274
254.3万円
北海道
63
142.8万円
九州
195
189.2万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
115
233.7万円
中国
76
241.7万円
四国
47
221.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   スバル  レオーネクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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