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インプレッサハッチバックと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  4C
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 665.7万円948万円
4Cの相場表を見る
438 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 走行距離49679KMアルパインHDDナビ フルセグTV  スマートキー プッシュスタート ETC運転席エアバッグ 助手席エアバッグ盗難防止システム衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 2024年式 走行3677km 修復歴無し 11.6型ディスプレイ 修復歴無 禁煙車 ワンオーナー アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth ETC アクセスキー シートヒーター プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ TV Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    248.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイトツーリングアシスト 11.6インチD.PナビTV マルチビューモニター

    本体価格
    177.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ LEDヘッドライト・フォグランプ・キーレスアクセス&プッシュスター・ナビ機能・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    261.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純17AW・Pガラス・電格ミラー

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 新世代アイサイト ETC 

    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    713万円

関東
123
142.3万円
関西
39
196.8万円
東海
43
184.1万円
北海道
61
149.3万円
九州
43
178.1万円
東北
43
177.6万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
18
220.9万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
8
816.6万円
関西
3
906万円
東海
6
852万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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インプレッサハッチバックと4Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  4C
229.9万円391.4万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1995 排気量(cc) 1742
145~154 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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