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インプレッサハッチバックとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとB6クーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
434 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド パドルシフト AT 車高調 ナビ フルセグ ETC 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 走行距離49679KMアルパインHDDナビ フルセグTV  スマートキー プッシュスタート ETC運転席エアバッグ 助手席エアバッグ盗難防止システム衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロパーツ STIパフォーマンスマフラー

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BT USB AUX Bカメラ 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール ステリモ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    160.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロ STIマフラー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元弊社社用車 ナビ機能付

    本体価格
    242万円

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    609.8万円

関東
118
142.6万円
関西
36
200.9万円
東海
43
184.2万円
北海道
62
158.8万円
九州
41
176万円
東北
49
172.1万円
北陸・甲信越
43
194.1万円
中国
21
225.8万円
四国
21
219.6万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとB6クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B6クーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1995 排気量(cc) 4394
145~154 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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