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インプレッサハッチバックとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとアコードエアロデッキの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 235万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
445 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタアップ ナビ機能 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/ターボ/クルコン

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 新世代アイサイト ETC 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタUP 11.6インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    237.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ステアリングヒーター付き

    本体価格
    289.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD R6年登録 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    145.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ETC Bカメラ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付き 寒冷地仕様車

    本体価格
    34万円

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  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    235万円

関東
126
151.2万円
関西
44
212.9万円
東海
52
180.1万円
北海道
64
161.4万円
九州
39
194.4万円
東北
49
185.3万円
北陸・甲信越
36
187.4万円
中国
24
219万円
四国
11
213万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
235万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  アコードエアロデッキ
229.9万円391.4万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
1995 排気量(cc) 1829~1958
145~154 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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