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インプレッサハッチバックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  Honda e
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
443 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元当社社用車 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動LEDヘッドランプ リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ-

    本体価格
    278.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 純正17アルミ5速MTターボエアロパーツ タイミングベルト交換済 スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート フォグランプ HID ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD R6年登録 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    145.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD HKSマフラー CUSCOタワーバー 4WD ETC オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール HID AT スマートキー 盗難防止システム パワーシート DVD再生 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 走行1.2万km 上位モデル 2024年式 走行1.2万km 修復歴なし 禁煙車 アイサイト 純正ドライブレコーダー AWD 全周囲モニター 純正ディスプレイオーディオナビ Bluetooth パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 新世代アイサイト搭載車 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    359.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトナビ 前純正ドラレコ シー

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    243万円

関東
123
141.3万円
関西
40
193.1万円
東海
43
187.8万円
北海道
61
149.3万円
九州
43
178.1万円
東北
46
175.5万円
北陸・甲信越
43
195.6万円
中国
20
224.5万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
13
236.6万円
関西
2
316.8万円
東海
7
351.9万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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インプレッサハッチバックとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  Honda e
229.9万円391.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は443台、Honda eの中古車は28台掲載しています。
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