| スバル インプレッサハッチバック | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～330万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
| 225台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
インプレッサハッチバックとジェミニハッチバックの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバック | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| 229.9万円～337.2万円 | 新車時価格 | 116.8万円～200.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
インプレッサハッチバックとジェミニハッチバックの比較トップへ
インプレッサハッチバックとジェミニハッチバックの比較トップへ
インプレッサハッチバックとジェミニハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとジェミニハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は225台、ジェミニハッチバックの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
