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ディフェンダーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
526 中古車掲載台数 437
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 クラッチO/H 

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ/360°カメラ/Bカメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付) LEDヘッドライト 取説 保証書 点検記録簿 スペアーキー ブラックエクステリアPKG

    本体価格
    713.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C エアサス クリアサイトインテリアリアビューミラー MERIDIANサウンド インタラクティブドライバーディスプレイ 22インチアルミホイール 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 保証継承 社外オートステップ サラウンドカメラ ファブリックルーフ サンルーフ シートヒータ付カワシート 20インチホイール 背面タイヤ有 エアサス COOLBOX HUD ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    680万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130DCPU 2.2Tdci 後期最終PUMAモデル 5人乗り Nox/Pm適合 ハイキャパシティ ホワイトスチールホイール BFGタイヤ マッドフラップ 並行輸入車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    783万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 半革 2DINナビTV 純正BoostAW 7人乗り 後期最終PUMAモデル Nox/Pm適合 3ナンバ- コンビニエンスパック フルカーペット施工 アルカンターラルーフライニング クリアレンズ XSサイドランナー 並行輸入車 右H 記録簿

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正サテンプロテクション/BC/PLUMB/エアサス

    本体価格
    958万円

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    138.8万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシートヒーター・ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    227.7万円

関東
244
937.8万円
関西
72
1003.8万円
東海
98
950.5万円
北海道
19
918.4万円
九州
38
921.3万円
東北
13
858.2万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
19
911.7万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
121
139.6万円
関西
36
193.8万円
東海
42
188.1万円
北海道
62
154.7万円
九州
43
178.1万円
東北
48
177.5万円
北陸・甲信越
42
193万円
中国
21
225.8万円
四国
22
220.6万円

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ディフェンダーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサハッチバック
489万円2250万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1995~4999 排気量(cc) 1995
300~635 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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