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インプレッサハッチバックとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
407 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ ドライブレコーダ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビ機能あり

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S メモリーナビ ワンセグ CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 最終型/WRブルー/5速MTターボ/整備記録簿11枚 タイベル交換済/テイン車高調/エンケイ17アルミ/STIクイックシフト/純正エアロ/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HIDライト/ETC/社外スピーカー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 AppleCarPlay

    本体価格
    158.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート レーンアシスト ETC バックカメラ MTモード付 4WD 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    221.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST ナビゲーション Rカメラ ETC レンタアップ 

    本体価格
    220万円

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    応談

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    本体価格
    5980万円

関東
147
163.4万円
関西
31
203.5万円
東海
33
191.5万円
北海道
50
143.2万円
九州
31
198.2万円
東北
34
180.9万円
北陸・甲信越
41
183.7万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
229.9万円351.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1995 排気量(cc) 5439
145~154 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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