スバル インプレッサハッチバック | 三菱 パジェロジュニア | |
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VS | ||
15万円~329.8万円
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中古車相場 |
52万円~89.9万円
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221台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサハッチバック | 三菱 パジェロジュニア | |
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229.9万円~337.2万円 | 新車時価格 | 134万円~185万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3500×1545×1660 他 |
1995 | 排気量(cc) | 1094 |
145~154 | 最高出力(馬力) | 80 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4) |
解説 |
パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は221台、パジェロジュニアの中古車は5台掲載しています。
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