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インプレッサハッチバックとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
9.9万円364.7万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD HDDナビ・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5MT 車高調 フジツボマフラー Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD HID パドルシフト 90000Km

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ワンオ-ナ- メンテナンス記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD マニュアル・ナビ・

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD タイヤ4本新品渡し ナビTV Bカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC 3年保証

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4AT ターボ 純正ナビ ETC

    本体価格
    57.9万円

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    応談

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    本体価格
    4780万円

関東
88
56.7万円
関西
21
53.1万円
東海
14
73.6万円
北海道
26
50.3万円
九州
9
35.3万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
10
38.1万円
中国
3
41.9万円
四国
4
43.4万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
229.9万円321.2万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1995 排気量(cc) 6749
145~154 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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