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A1スポーツバックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  サンバーディアスバン
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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246 中古車掲載台数 57
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 1オーナー 純ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    180.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コントラストルーフ/キーレス/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー LEDパッケージ  MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ  コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期モデル・コントラストルーフ・ナビキセノンプラスPKG・コンビニエンスPKG・ボディコーティング施工済・保証書・記録簿・取説・スペアキー

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKG・コンビニエンスPKG・アシスタンスPKG・コントラストルーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    225万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー コントラストルーフブラック コンビニエンス&アシスタントパッケージ ナビゲーションパッケージ スマフォインターフェース 認定中古車

    本体価格
    234.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト EGS2年保証付きコントラストルーフ バックカメラ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンスパッケージ ナビパッケージ コントランスルーフ 禁煙ワンオーナー屋根下保管

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ・5Fマニュアル車・≪車検2付≫

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    55万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD PS PW Wエアバック

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD・5速ミッション・

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシックグリーン/アイボリーツートン

    本体価格
    73万円

関東
73
207.9万円
関西
50
220.1万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
23
163.2万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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A1スポーツバックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  サンバーディアスバン
294万円483万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
999~1497 排気量(cc) 658
95~150 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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