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サンバーディアスバンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスバン   ダッジ  チャージャー
VS
10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
中古車相場 57万円1698万円
チャージャーの相場表を見る
55 中古車掲載台数 52
  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 3AT/AC/PS/PW/キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシック ツートンカラー レトロ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD タイベル交換済 地デジナビTV ETC 集中ドアロック パワステ エアコン パワーウィンドウ 4WD 両側スライドドア フルフラットシート ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD リフトアップスプリング AT PS PW 集中ドアロック Wエアーバッグ ETC FRドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC レーダー探知機ZERO6V タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 四気筒リアエンジン 後輪駆動 5MT

    本体価格
    応談

  • スバル サンバーディアスバン 660 ブラックレーシング14インチアルミホイール 集中ドアロック PS PW エアーバック

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    195万円

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    459.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット V8 HEMI スーパーチャージャー 左ハンドル 並行車

    本体価格
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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    170万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1698万円

関東
16
48.9万円
関西
10
66.4万円
東海
2
103万円
北海道
5
67万円
九州
6
41.1万円
東北
8
47.6万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円
地域別台数
関東
25
367.2万円
関西
8
498.4万円
東海
6
1256万円
北海道
2
403万円
九州
2
258.4万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
299.6万円

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サンバーディアスバンとチャージャーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   ダッジ  チャージャー
102.1万円149.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
46~58 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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