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ジャスティとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   スバル  サンバーディアスバン
VS
29万円247万円
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中古車相場 16万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 53
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ スマアシ 両側電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッドランプ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV クルコン アイドリングストップ 誤発信抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    50.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/純正9型プレミアムナビTV/Bカメラ/軽減ブレ‐キ/USB/スマ-トキ‐/イモビ/I-stop/ナノイ‐AAC/クルコン/サイド&カ-テンSRS/横滑り/ETC/シ-トヒ‐タ‐/両側自動/LEDオ‐トライト/フォグ/革巻H/純正14AW

    本体価格
    141.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ  障害物センサー  スマートキー  CD・DVD再生 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    76.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    90万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライド・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD デモカーアップ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    182.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 両側電動スライドドア 純正ナビ 地デジ DVD BLUETOOTH 後席モニター バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減 追従クルコン スマートキー シートヒーター LED スペアキー 保証書

    本体価格
    169.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・スマートアシスト・ACC・本革ステリング・コーナーセンサー・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

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    応談

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    本体価格
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    76万円

関東
48
125.1万円
関西
6
108.5万円
東海
16
133.8万円
北海道
11
166.8万円
九州
18
114.3万円
東北
15
127万円
北陸・甲信越
16
130.9万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
11
62.8万円
東海
4
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
6
48.9万円
東北
9
49.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
5
89万円

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ジャスティとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   スバル  サンバーディアスバン
152.8万円236.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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