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ワゴンRとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
VS
1万円210万円
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中古車相場 6万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
8138 中古車掲載台数 52
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 届出済未使用車

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行7万キロ台オイル交換オイルフィルター

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD CVT エアコン パワステ 両席エアバッグ パワーウィンドウ プッシュスタート 走行距離59395キロ 車検R8.3月 取扱説明書/メンテナンスノート 記録簿 スペアキー

    本体価格
    84万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーブレーキサポート キーフリーシステム オートエアコン プッシュスタート 横滑り防止 車線逸脱防止 アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 修復歴無し 禁煙車 特別仕様車 レーダーブレーキサポート 純正ナビ スマートキー シートヒーター ステアリングスイッチ 革巻きステアリング HIDヘッド オートライト 純正15インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 キーレスエントリー 電格ドアミラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 禁煙車 5速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDラジオ オートエアコン OK保証ミニ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    15.8万円

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    73万円

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    65万円

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    本体価格
    140万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ETC 修復歴無し キーレス 2024年製造タイヤ パワーウィンドウ エアコン パワステ

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    33万円

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    本体価格
    16万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    32.9万円

関東
1773
60.8万円
関西
950
54.9万円
東海
851
61.3万円
北海道
428
78万円
九州
1422
63.9万円
東北
881
70.3万円
北陸・甲信越
808
65.9万円
中国
659
60.7万円
四国
366
55.4万円
地域別台数
関東
13
47.6万円
関西
7
77.7万円
東海
6
72.6万円
北海道
3
61.3万円
九州
8
44.1万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
4
38万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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ワゴンRとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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