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ノアとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  サンバーディアスバン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオplus/アラウンドビューモニター/純正ミラー一体型ドライブレコーダー/純正フリップダウンモニター/三眼LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンス/ビルトインETC2.0

    本体価格
    433.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X LEDヘッドライト 純正フルセグ9インチナビ 電動パワースライドドア ETC バックカメラ キー2本有り

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ Bカメラ ETC フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト CD/DVD再生

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD ドラレコ・純正ナビ・フルセグ・バックモニター・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディスプレイオーディオ テレビ ナビ バックカメラ リヤオートエアコン(クーラー・ヒーター) 両側パワスラ ITSコネクト スペアタイヤ有

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5型ナビ フルセグテレビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0  ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正アルミ 純正ナビ 両側パワスラ ETC TSS クルコン 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートハイビーム キーフリー プッシュスタート バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SD地デジ Bカメラ 片Pスラ 1年保証

    本体価格
    95.9万円

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    66万円

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    78万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    32.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S サンサンルーフ 

    本体価格
    55万円

関東
1040
257.4万円
関西
595
250.1万円
東海
523
256.5万円
北海道
172
247.3万円
九州
511
252.3万円
東北
268
248.8万円
北陸・甲信越
208
248.6万円
中国
225
255.1万円
四国
100
259.8万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
36.3万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
5
89万円

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ノアとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  サンバーディアスバン
267万円414.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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