| スバル サンバーディアスバン | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～283万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスバン | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 102.1万円～149.6万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1988 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 135 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～16.8km/L | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
サンバーディアスバンとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サンバーディアスバンとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサンバーディアスバンの中古車は52台、マークIIワゴンの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
