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N-VAN e:とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
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355 中古車掲載台数 98
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社元元デモカー ホンダセンシング ホン

    本体価格
    248万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ/フルセグTV/BT/ETC/バックモニタ

    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC リ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 電気自動車 8インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ルーフコンソール シートヒーター Bluetooth USB ETC ドアバイザー LEDライト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    238万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 ホンダセンシング ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ディーラー試乗車 禁煙車 記録簿 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー 急速充電 ホンダセンシング LEDヘッドランプ ETC シートヒーター メーカー保証継承

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 8インチコネクトナビ 純正前後ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ/フルセグTV/USB/AM/FM 運転席シートヒーターLEDヘッドライト スマートキー ホンダセンシング

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 新車保障継承 急速充電 ホ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ オートライト ホンダセンシング

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
149
202.3万円
関西
48
198.5万円
東海
77
200.6万円
北海道
3
180.7万円
九州
61
205万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
9
222.3万円
中国
1
190万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
38
177.8万円
関西
18
236.9万円
東海
7
190.1万円
北海道
16
177万円
九州
5
228.4万円
東北
6
147.5万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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N-VAN e:とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   スバル  インプレッサハッチバックSTI
244万円291.9万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
--- 排気量(cc) 1994~2457
53~64 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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