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ミニキャブバンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
642 中古車掲載台数 109
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 1年保証 4速オートマ デュアルカメラセーフティ カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth AUX CD/SD ETC オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ソナー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ETC装着車

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ハイルーフ・5MT・4WD・届出済未使用車・パーキングセンサー・AM/FMラジオ・エアコン・パワステ・スライドドア・フルフラットシート・両席エアバッグ・オートライト・シガーソケット

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ Sサポート キーレス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ワンオーナー ABS ブレーキサポート 純正 ラジオレーンアシスト キーレス 切替4WD バックセンサー ハイルーフ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・CVT・エブリィOEM・4WD・PAリミテッド・衝突被害軽減ブレーキ・軽バン・コーナーセンサー・オートライト・オートマチックハイビーム・USBソケット・AM/FMラジオ

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 1年走行距離無制限保証付/キーレス/パワーウィンドー/社外ナビ/フロアマット/オートマ車

    本体価格
    63.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4AT 両側スライドドア AM/FMラジオ 電動パワステ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 切替4WD ETC オートマ 積載量350kg 軽貨物 ハイルーフ フルフラットシート 4ナンバー 4人乗り 運転席・助手席エアバッグ 両側スライドドア シガーソケット エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

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    154万円

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    223.8万円

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    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

関東
192
66.2万円
関西
99
70.2万円
東海
70
82.1万円
北海道
24
70.4万円
九州
95
59万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
49
72万円
四国
30
58.9万円
地域別台数
関東
47
190.5万円
関西
19
213.6万円
東海
11
185.7万円
北海道
13
179.5万円
九州
5
236.8万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
9
171万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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ミニキャブバンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
94万円188.5万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
49~64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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