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インプレッサハッチバックSTIとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとエアトレックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  エアトレック
VS
55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 27万円69.8万円
エアトレックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT RECARO席 毎年ディーラー点検記録

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ BLITZ車高調 HKS4本出しマフラー

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 純正18AW 社外ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    100.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 4WD 社外マフラー STI

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD クルコンフジツボマフラー禁煙

    本体価格
    162.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIリップ/バリスRスポ/BBS/Defi追加メ-タ-

    本体価格
    164.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 レカロシート HKSマフラー

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIエアロ RECAROシート ガナドール

    本体価格
    201.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    119.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD オプションBBS鍛造18インチ 黒革シート HID

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    27万円

関東
61
169.2万円
関西
13
170.9万円
東海
19
163.2万円
北海道
16
121.6万円
九州
3
184.7万円
東北
8
118.9万円
北陸・甲信越
9
186.9万円
中国
2
187.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
60万円
関西
4
59.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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インプレッサハッチバックSTIとエアトレックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  エアトレック
315万円473.6万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1994~2457 排気量(cc) 1997~2378
300~320 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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