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インプレッサハッチバックSTIとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとエブリイランディの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   スズキ  エブリイランディ
VS
55.9万円402.4万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 28万円95.7万円
エブリイランディの相場表を見る
130 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD カロッツェリア楽ナビ ETC HID

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD C型 ローダウン STIリップ HKSマフラー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI R205 夏冬タイヤ 6MT 横滑り Bluetooth ナビ

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD ナビ フルセグ ブレンボキャリパー

    本体価格
    216.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ ナビ テレビ ETC メーター

    本体価格
    160万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STI フロントスポイラー SDナビ ETC

    本体価格
    141.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビTV Bluetooth接続 Tベル交換済 ETC

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    230.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX STI スペックC 4WD 

    本体価格
    299.9万円

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    63.7万円

関東
59
168.7万円
関西
18
162.8万円
東海
16
198.4万円
北海道
18
148.7万円
九州
2
230.5万円
東北
6
115.4万円
北陸・甲信越
8
238.4万円
中国
2
148.3万円
四国
1
160.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
81万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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インプレッサハッチバックSTIとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   スズキ  エブリイランディ
315万円473.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1994~2457 排気量(cc) 1298
300~320 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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