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アテンザスポーツとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
23.2万円118万円
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中古車相場 78.8万円750万円
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21 中古車掲載台数 86
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ナビ/CD/DVD/フルセグ/USB/クルーズコントロール/スマートキー/スペアキー/キセノンライト/オートライト/フォグランプ/パドルシフト/ステアリングリモコン/社外アルミホイール/オートエアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    23.2万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデル6MT社外17AWETCカードキーHIDBカメラBOSE

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT RECAROフルバケットシート MAZDASPEEDマフラー バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール キ―レス

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ALPINE大画面オーディオ CarPlay 柿本マフラー RAYS18インチホイール

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.0 20C 1オーナー禁煙車 取説・保証書 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT車/BRIDEバケットシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/キーレス/ETC/ステアスイッチ/オートエアコン/社外17アルミ/キセノンヘッドライト/社外2本出しマフラー

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S カナリーイエローマイカ 18インチAW 新品タイヤ4本装着 新品プラグ交換済 5MT ボディーガラスコーティング施工

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
    310.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    750万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 HKSブーストコントローラー

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD BLITZ車高調 HKSマフラー 純正オプションSTI製18インチAW STIタワーバー タイミングベルト交換済 インタークーラースプレー ブレンボキャリパー OMPステア HID ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

関東
8
78万円
関西
2
78.9万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
4
48万円
東北
1
23.2万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
2
114万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
185.9万円
関西
11
233万円
東海
11
173.4万円
北海道
6
263.6万円
九州
3
194.3万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
6
159.8万円
中国
4
179.2万円
四国
1
101.7万円

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アテンザスポーツとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
228万円275万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1998~2488 排気量(cc) 1994~2457
150~170 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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