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ヴェルファイアとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 79万円525万円
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3997 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 当社試乗車 サンルーフ ETC バックカメラ 両側電動 3列シート 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 革シート純正10型ナビ後席フリップダウンワンオーナーバックカメラ革レーダークルーズ両側電動ドアLED禁煙車ETCスマートキーパーキングアシストウォークスルーLEDヘッドライトフォグシートヒーター

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/純正エアロ/純正 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z (22)ワンオーナー 12.1インチフリップダウンモニター 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト PKSB ビルトインETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期型 ナビ テレビ バックカメラ ETC フリップダウン クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDライト オートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 4WD 純正10型SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー 黒半革シート 電動バックドア 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC2.0 AC100V100W電源

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    211万円

関東
1155
280.9万円
関西
611
296.5万円
東海
588
344.3万円
北海道
363
255.1万円
九州
438
332.7万円
東北
317
296.3万円
北陸・甲信越
205
284.5万円
中国
208
294.1万円
四国
112
269.9万円
地域別台数
関東
49
189.2万円
関西
19
215.4万円
東海
12
187.5万円
北海道
12
182.4万円
九州
6
220.6万円
東北
4
163.4万円
北陸・甲信越
8
161.3万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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ヴェルファイアとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサハッチバックSTI
655万円1085万円 新車時価格 315万円473.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2457
177~279 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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