フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
23万円~519万円
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中古車相場 |
57万円~980万円
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181台 | 中古車掲載台数 | 127台 |
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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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284.7万円~533.1万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4535×1830×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
1394~1968 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
150 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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「MQB」による7人乗りコンパクトMPV 2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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