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エクシーガとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
9.9万円143.8万円
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中古車相場 980万円1588万円
カリフォルニアの相場表を見る
218 中古車掲載台数 44
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純メモリナビ 後カメラ Bluetooth SI-DRIVE

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ナビ TV スマートキー 社外マフラー

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ドラレコ下周防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    20.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 5年保証 車検整備付 スマキー ナビTV 禁煙

    本体価格
    22.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD RAYS18インチAW レーダークルーズSTIエアロ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/シートヒータ

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD テイン車高調 HKSマフラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 赤革 可変エキゾースト OP20インチ

    本体価格
    1199.8万円

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    本体価格
    1198万円

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    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H カーボンLEDステアリング ボルドー革

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 赤革

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

関東
61
44.8万円
関西
31
52.2万円
東海
14
57.1万円
北海道
44
45.3万円
九州
10
47.8万円
東北
28
50.6万円
北陸・甲信越
18
46万円
中国
11
40.7万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
12
1243.9万円
関西
13
1285.5万円
東海
9
1231.1万円
北海道
0
---
九州
5
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1280万円

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エクシーガとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フェラーリ  カリフォルニア
191.1万円374.9万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1994~2498 排気量(cc) 4297
148~225 最高出力(馬力) 460
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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