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3シリーズとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スバル  インプレッサアネシス
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ パワーシート ドライブレコーダー ETC 専用17インチアルミ 純正オーディオ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGヴァーネスカレザーブラック ガラスサンルーフ弊社レンタUP車両

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車 純正18AW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC オートトランク

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ヴァーネスカレザー 19AW

    本体価格
    457.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証加入可 シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム プラス M スポーツ サスペンション

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シート ヒーター ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム Hifi スピーカー システム M スポーツ サスペンション M レザー ステアリング インテリジェント エマージェンシーコール

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/HiFiスピーカーシステム/社外テレビチューナー/Bluetooth/バックカメラ/パワートランクリッド/シートヒーター/AppleCarPlay

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV トップビューカメラ 黒ハーフレザーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ ACC レーンキープ ブラインドスポット LEDヘッドライト パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    262.8万円

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    22万円

関東
413
243.4万円
関西
224
256.8万円
東海
169
225.3万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.6万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
218.9万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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3シリーズとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  インプレッサアネシス
452万円1086万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1995~2998 排気量(cc) 1498~1994
156~387 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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