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XVとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサアネシス
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
755 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    186.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/LEDヘッドランプ/アイサイトセイフティプラス(運転支援)(視界拡張)/Xモード/パナソニックSDナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ フロント/サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    220.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド fフォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティP プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ハーフレザーシート コーナーセンサーLEDヘッド デュアルエアコン 純正18インチアルミ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    174.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト ルーフレール OFFタイヤ

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ワンオーナー車 8インチナビ(純正用品CN-FX810DFC) バックカメラ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ダイヤトーン8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

関東
163
173.7万円
関西
65
174万円
東海
106
173.8万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.9万円
東北
96
175.8万円
北陸・甲信越
105
175.6万円
中国
40
174.4万円
四国
11
172.4万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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XVとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサアネシス
213.8万円295.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1599~1995 排気量(cc) 1498~1994
115~154 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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