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カローラクロスとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサアネシス
VS
185.9万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD BTオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイパノラマルーフ

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    263.9万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD キーレス ナビTV キセノン ドラレコ アルミ

    本体価格
    26.8万円

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    38.8万円

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    本体価格
    23.8万円

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    23万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    37.4万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5MT 1オーナー 記録簿 取説/メンテノート

    本体価格
    89万円

関東
484
324.1万円
関西
238
303.2万円
東海
264
301.7万円
北海道
51
336.1万円
九州
303
305.4万円
東北
108
308.2万円
北陸・甲信越
94
304.8万円
中国
126
305.1万円
四国
67
316.2万円
地域別台数
関東
4
40.6万円
関西
1
43.9万円
東海
1
89万円
北海道
7
30.3万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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カローラクロスとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサアネシス
199.9万円345.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1797~1986 排気量(cc) 1498~1994
98~170 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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