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デックスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  デックス   アウディ  A5スポーツバック
VS
30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
中古車相場 42.3万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 229
  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-S オーディオ 純正フロアマット ドアバイザー 室内イルミネーション 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ積載

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A5スポーツバック (ベース) 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビ全周囲カメラETC 前後Dレコ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    223.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/パワーテールゲート/ハーフレザーシート/シートヒーター/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング リヤシートUSBチャージング パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    357.9万円

関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.9万円
東北
1
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
94
227.4万円
関西
36
242万円
東海
34
274.2万円
北海道
18
166.9万円
九州
14
183.2万円
東北
9
137.1万円
北陸・甲信越
17
279.1万円
中国
6
250.7万円
四国
1
295万円

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デックスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  デックス   アウディ  A5スポーツバック
143.9万円188.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1297 排気量(cc) 1968~1984
92 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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