サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

デックスとツインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デックスを選択
  3. 3. ツインを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デックスとツインの中古車情報を比較する

スバル  デックス   スズキ  ツイン
VS
20.4万円50.1万円
デックスの相場表を見る
中古車相場 15.4万円210万円
ツインの相場表を見る
6 中古車掲載台数 124
  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    20.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-S オーディオ 純正フロアマット ドアバイザー 室内イルミネーション 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ積載

    本体価格
    50.1万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン エアコン レカロシート スズキ純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ミニライト15インチアルミ 社外ステレオ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ ETC 取扱説明書 パワーステアリング キーレスキー パワーウィンドウ 純正ホイールキャップ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 検8年9月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ターボエンジン4速ATブレーキ強化

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV K6A DOHC12V 運転席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ エアコン パワステ パワーウインド ブライトレッド! ボディ同色ホイルカバー

    本体価格
    56万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワーウインド 社外CD/FM・AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 社外タコメーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外キーレス2固 ETC ラパン用ステアリング メンテナンスノート ABS シートカバー 社外ホイール カロッツェリアドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
50.1万円
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
57.6万円
関西
14
63.7万円
東海
20
55.2万円
北海道
2
59万円
九州
17
51.4万円
東北
6
52.9万円
北陸・甲信越
8
62.3万円
中国
13
67.8万円
四国
6
63.7万円

デックスの中古車を探す

ツインの中古車を探す

デックスとツインの比較トップへ

デックスとツインのカタログ情報を比較する

スバル  デックス   スズキ  ツイン
143.9万円188.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1297 排気量(cc) 658
92 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デックスとツインの比較トップへ

デックスやツインと他の車種を比較してみる

 

デックスとツインの比較トップへ

デックスツインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デックスツインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデックスの中古車は6台、ツインの中古車は124台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デックス、ツインの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー