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アウトランダーPHEVとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スバル  ディアスワゴン
VS
40.6万円459.9万円
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中古車相場 23万円149.8万円
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293 中古車掲載台数 46
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ 電動リアゲート LEDヘッドライト フォグライト AC1500W 電気温水式ヒータ 純メモリーナビ 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    250万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車!フルセグ付純正SDナビ!BT!マルチアラウンドM!Eアシスト!純正AW!LEDヘッドランプ!Pバックドア!合皮コンビシート!D席Pシート!Sヒーター!レーダークルコン!オートライト!ETC!

    本体価格
    156.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD e-アシスト/ナビ/全方位カメラ/TV/パワーバックドア/急速充電機能+充電ケーブル/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ドラレコ/ETC/AC100V電源×2/ステアリングヒーター/パワーシート/シートヒーター/CDDVD/Bluetooth

    本体価格
    186.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 三菱認定UCAR 純正OPナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パワーバックドア ハフレザー LEDヘッド ETC スマートキー クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    169.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    84.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙バッテリー残84.61500W給電AC100V電源 本革 ワンオーナー スマホ連携純正ナビ 全方位カメラ ミツビシパワーサウンド リモートコントロール 前席シートヒーター ハンドルヒーター 電動シート 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ フルセグ 充電ケーブル 黒ハーフレザーシート 100V充電 前席シートヒーター D席パワーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    141.9万円

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    25万円

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    本体価格
    34.8万円

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    28万円

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    本体価格
    55万円

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    37.5万円

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    本体価格
    23万円

関東
85
175.4万円
関西
29
194.7万円
東海
54
171.9万円
北海道
25
140.8万円
九州
21
178万円
東北
50
202.4万円
北陸・甲信越
22
187.4万円
中国
4
158.8万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
14
56.1万円
関西
2
46.5万円
東海
4
64.6万円
北海道
3
83.2万円
九州
6
51.4万円
東北
7
91.1万円
北陸・甲信越
6
73.1万円
中国
1
33.8万円
四国
3
73万円

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アウトランダーPHEVとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スバル  ディアスワゴン
332.4万円529.4万円 新車時価格 137万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998~2359 排気量(cc) 658
118~128 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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